GeoSynthetics leveren sinds 1990
Kijk op onze downloads sectie voor meer informatie.
RK4 - Trackbed Geocomposite
RK4 wordt meestal gebruikt aan de basis van de ballast van het spoor, waarbij de geogrid de ballast op zijn plaats houdt om de zijdelingse beweging te beperken en het geotextiel op zijn plaats te houden, en het geotextiel fungeert als een filter om te voorkomen dat de bodem met de ballastlaag wordt vermengd, waardoor de integriteit van het drainagesysteem behouden blijft.
Door de snelle doorgang van de treinen wordt de bodem dynamisch belast, wat resulteert in zeer intensieve compressie- en decompressiecycli. De fundering, die zo aan vermoeiingsspanningen wordt blootgesteld, kan breken tot het punt van instorten. Onder deze omstandigheden zijn zowel zeer dikke lagen aggregaat als frequent en kostbaar onderhoud nodig en hoewel deze onderhoudskosten hoog zijn, is veruit de belangrijkste kostenfactor de vermindering van de inkomsten als gevolg van de verstoring van de dienstverlening. RK4 wordt op de basis van de spoorwegballast gelegd en beperkt het aggregaat door het zijdelings op te sluiten en de nodige spoorbeddingstijfheid te creëren. De dikte van het aggregaat kan daarom worden verminderd om bouwkosten te besparen.
RK4 maakt gebruik van RK1 needlepunched nonwoven dat door ingenieurs wordt gespecificeerd omwille van zijn robuustheid en zijn bewezen vermogen om in de meest veeleisende omstandigheden te functioneren - vooral belangrijk bij dynamische belasting onder spoorballast. Uitgebreide tests hebben de toonaangevende robuustheid en lange levensduur van RK1onder dynamische belastingsomstandigheden aangetoond. Dit is te danken aan de hoge perforatieweerstand, de hoge breukrek, de superieure schuurweerstand, de uitstekende filtratie-eigenschappen bij alle spanningen en de hoge weerstand tegen UV .
RK4 maakt het mogelijk om zowel de geotextielcomponent als het rooster tegelijkertijd te installeren, waardoor een product ontstaat dat functioneert voor ballastopvang, grondfiltratie en -afscheiding.
