Filtros geotextiles en ferrocarril

La investigación sobre el uso de geotextiles muestra un claro beneficio en su uso para mejorar el rendimiento de las capas de la cama de la vía existente, o reducir significativamente la profundidad requerida de la construcción. Geotextiles demostró ser eficaz como filtro/separador cuando se utiliza entre los suelos no cohesivos donde la función de filtrado era simplemente para permitir el paso del agua y para separar los finos.

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Filtros geotextiles para ferrocarriles

Se ha demostrado que el tejido no tejido adherido mecánicamente geotextiles tiene un rendimiento superior al tejido y al adherido por calor geotextiles, esto se debe a su alta resistencia y elongación.

RK1 es la gama de geotextiles de separación y filtración de Geofabrics para su uso entre el balasto de la vía y una capa de arena o un subsuelo granular. Las pruebas y el desarrollo exhaustivos y continuos han demostrado su resistencia mecánica y sus propiedades hidráulicas, líderes en el mundo, así como su larga vida útil en condiciones de carga dinámica. Esto es el resultado de los productos:

  • Alta resistencia a la perforación
  • Alta elongación para romper
  • Resistencia superior a la abrasión
  • Excelentes características de filtración en todas las cepas
  • UV resistencia

Geofabrics produce dos geotextiles que están diseñados específicamente para la aplicación de la cama de la pista:

RK1 Separador de carriles estándar 

The standard rail geotextile and is used either in combination with a new sand blanket or where there is an existing good quality formation with a small percentage of coarse particles, i.e. less than 10% by weight <14mm.

RK9 Geotextil robusto 

Se utiliza en una formación existente de buena calidad con un porcentaje mayor de partículas gruesas, es decir, más del 10% en peso >14mm.

Geotextil en el ferrocarril

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