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Drenaje basal combinado y protección de la membrana
El diseño de los vertederos modernos requiere una capa de drenaje de lixiviados de hasta 500 mm de espesor en la base de la célula. Esto llena el espacio vacío ganado con un agregado de drenaje primario igualmente ganado.
Geofabrics LFX capa de drenaje compuesta
Geofabrics LFX es una capa de drenaje compuesta que se utiliza junto con sólo la mitad de la profundidad de los áridos, manteniendo el mismo rendimiento de extracción de lixiviados.
LFX aporta numerosas ventajas a la ingeniería de vertederos:
- Reduce el uso del costoso y escaso agregado primario
- Ahorro de vacío para permitir un uso más eficiente y productivo del espacio
- Reducción del transporte de materiales de construcción a la obra: un solo camión de LFX puede sustituir hasta 90 camiones de áridos, lo que beneficia tanto al cliente como al contratista
- El uso del compuesto significa costos mucho más bajos de material, transporte e instalación
- La inspección CQA puede llevarse a cabo en un entorno de fábrica
- El núcleo de drenaje tiene una tasa de flujo probada y se ha probado hasta 1000kPa permitiendo su uso en los vertederos más profundos.
De conformidad con la legislación europea, la mayoría de los vertederos de ingeniería suelen estar revestidos con 1 m de revestimiento mineral compactado superpuesto por una geomembrana de polietileno de alta densidad de 2 mm de espesor, un grueso protector geotextil y un espesor de piedra de drenaje para recoger y transportar el lixiviado. Debido a la preocupación por la longevidad de los sistemas de contención de los vertederos, la legislación ha adoptado un enfoque conservador en el diseño de los mismos, exigiendo capas de piedra de drenaje de hasta 500 mm de espesor y obligando a los contratistas de gestión de desechos a llenar los espacios vacíos que tanto les ha costado ganar con grava de drenaje igualmente ganada. La necesidad ambiental de incorporar la seguridad en el diseño va en contra de la necesidad ambiental de maximizar el espacio vacío y minimizar el uso de una piedra de cantera o de dragado.
La Agencia de Medio Ambiente del Reino Unido siempre ha acogido con satisfacción el desarrollo innovador en el sector de los revestimientos de ingeniería para vertederos. Los revestimientos de ingeniería han evolucionado desde la dilución y la dispersión hasta una solución de ingeniería muy sofisticada que tiene la legislación europea en su centro: el desarrollo de LFX representó un importante paso adelante en el uso de geocompuestos de alto rendimiento como medio de drenaje de lixiviados en los sistemas de contención de vertederos.
Se ha logrado una serie de pruebas de laboratorio y de campo, e instalaciones en el sitio, como resultado de la colaboración entre las empresas de gestión de desechos, los consultores de diseño Geofabrics y la Agencia de Medio Ambiente.
El vertedero de Pilsworth, en el norte de Inglaterra, fue el primer emplazamiento en utilizar el sistema LFX . El emplazamiento se consideraba típico de las celdas de vertido del Reino Unido y tenía la ventaja de contar con dos celdas en construcción, ambas con una forma muy similar y adyacentes entre sí. Esto permitió que una se construyera de forma convencional, utilizando una manta primaria de áridos y lixiviados, y la segunda con una capa combinada de áridos/geocompuestos y lixiviados.
Se hizo una comparación directa ya que las precipitaciones, las corrientes de desechos y la topografía serían efectivamente idénticas.
Conclusiones del estudio de prueba
Este proyecto se llevó a cabo con cautela y de manera constante, con la participación de todos los interesados pertinentes en el proyecto. El resultado ha sido un ensayo bien desarrollado que podría tener un gran impacto en el diseño de los vertederos de ingeniería.
Se ha demostrado que todos los beneficios identificados pueden realizarse con el consiguiente ahorro de costos, ingresos adicionales y reducción del impacto ambiental:
- Reducción del consumo del agregado primario
- La reducción del número de movimientos de camiones disminuye el impacto ambiental
- Reducción de los costos para los operadores de los sitios
- Reducción de la huella de carbono
- Mayor sostenibilidad de los vertederos como opción de eliminación de desechos
- Aumento del espacio vacío en los vertederos
- Mayor facilidad y rapidez de construcción
- La aplicación de BATNEEC (Mejor técnica disponible sin emplear un costo excesivo)
- Un geocompuesto producido en fábrica y de calidad garantizada
Un informe independiente concluyó que el sistema compuesto es eficaz para el drenaje de lixiviados y la protección de la membrana. El uso de LFX permitirá reducir el grosor de la capa de drenaje granular hasta en un 50%, con la consiguiente reducción de los costes directos e indirectos, así como una importante reducción del impacto medioambiental de los camiones de reparto.
